Nie wszystkie rowery są takie same, niektóre są lepsze od innych. To samo dotyczy okularów rowerowych.
Jako rowerzysta możesz znać się na rowerach bardziej niż na rowerowych okularach przeciwsłonecznych. Jeśli jednak przeczytasz ten artykuł, sytuacja się zmieni.
Oto 10 kluczowych punktów, które powtarzają się
okulary przeciwsłoneczne:
1.Ochrona oczu
Jeździć na rowerze bez kasku, jak idiota. To samo dotyczy okularów rowerowych. Noszenie okularów rowerowych może uchronić nasze oczy przed kamieniami, gruzem, kurzem i owadami na drodze. Funkcje soczewek UV400 pozwalają lepiej filtrować promienie ultrafioletowe i chronić nasze oczy.
2. Ochrona UV400
Większość okularów przeciwsłonecznych może blokować promienie ultrafioletowe. Wiesz, że. To najbardziej podstawowe
standard.
Jednak niektóre okulary rowerowe nie zapewniają ochrony przed promieniowaniem UV 100%. Powinniśmy wybierać okulary rowerowe, które mają oznaczenie “blokujące 99-100% promieni UV” lub “absorpcja UV do 400 nm”. .
3. Otaczający projekt
Zawijane okulary rowerowe mają bardziej zakrzywione soczewki, które otaczają boki twarzy i obejmują większą powierzchnię. Taka konstrukcja zapobiega przedostawaniu się promieni słonecznych do oczu z boku. Jednocześnie zapewnia także szersze pole widzenia
4. Pasuje
Możemy dopasować podstawę roweru do Twojego ciała. Podobnie jak okulary przeciwsłoneczne do jazdy konnej. Okulary rowerowe Xunqi mają 8 zakrzywionych soczewek, dzięki czemu są bardziej odpowiednie dla europejskich twarzy. Regulowane noski lepiej dopasowują się do kształtu twarzy.
5. Stopień przepuszczalności soczewki
Jako rowerzysta jesteś narażony na dużą ilość bezpośredniego światła słonecznego i światła odbitego od nawierzchni drogi, dlatego konieczne są ciemniejsze soczewki. Wybrałbym obiektyw pomiędzy kategorią 2 a 3. Jeśli przebywasz w bardzo jasnym otoczeniu bez przeszkód, ciemniejszy obiektyw 4x będzie dobrym wyborem. Rano proszę nosić przezroczyste soczewki.
6.Kolor soczewki
Niebieski obiektyw
Największą zaletą niebieskich soczewek jest wszechstronność, szczególnie w przypadku szybko zmieniających się warunków oświetleniowych, na przykład w lasach z przerywaną pokrywą drzew.
Zielony obiektyw
Zielone soczewki wyglądają dobrze, ale nie nadają się do jazdy na rowerze. W gorszych warunkach oświetleniowych daje cień. W jasnych warunkach rozdzielczość jest dobra, podobnie jak szara soczewka
Soczewka czerwona lub różowa
Soczewki czerwone i różowe to odlot, świetnie sprawdzają się przy słabym oświetleniu. w słoneczny dzień był odpowiedni, niż oczekiwano, ponieważ wzrosła również definicja i odcień.
Szary obiektyw
Szary zwykle dzieli się na kategorię 0 (przepuszczającą całe światło) i kategorię 4 (bardzo ciemną). W oparciu o transmisję światła widzialnego (VLT) najczęściej spotykanymi w jeździe na rowerze są soczewki typu 2 (18-45% VLT) i typu 3 (8-17% VLT).
Chociaż szary kolor może pomóc nam lepiej widzieć rzeczy w jasnych warunkach, wpływa również na klarowność i trudno jest rozróżnić szczegóły. Soczewki fotochromowe, które mogą regulować poziom przyciemnienia w zależności od jasności, zapewniają rowerzystom większą wszechstronność.
Przezroczysty obiektyw
Przezroczyste soczewki najlepiej sprawdzają się podczas jazdy nocą lub w warunkach słabego oświetlenia. Wysoka rozdzielczość i dobra ochrona przed wiatrem, kurzem oraz promieniami UVA i UVB.
7. Jakość obiektywu
Soczewka PC jest lżejsza, odporna na zarysowania i uderzenia. Dzięki funkcji ochrony UV 400 może dobrze izolować promienie UV o długości fali 290 nm-380 nm.
8.Opcjonalne dodatki lub modernizacja
Wybierając powłoki soczewek okularów rowerowych, np. powłokę hydrofobową, która odpycha wodę (przydatna w gorącym klimacie) lub powłokę przeciwmgielną przydatną w klimacie umiarkowanym lub w chłodne poranki.
Soczewka fotochromowa, która automatycznie przyciemnia się w jasnym świetle i staje się jaśniejsza w słabym świetle. Świetne na poranną jazdę.
Soczewki polaryzacyjne mogą być bardzo wygodne w bardzo jasnych warunkach i eliminują odblaski, gdy światło słoneczne odbija się od gładkich powierzchni, takich jak chodnik lub droga.
9. Prawidłowy sposób noszenia okularów przeciwsłonecznych
Prawidłowy sposób noszenia okularów przeciwsłonecznych polega na założeniu kasku, zapięciu go, a następnie założeniu okularów na zewnętrzną stronę pasków. W ten sposób wyglądasz lepiej, a także masz szansę zdjąć okulary i założyć je ponownie podczas jazdy. Wydaje się, że nie jest to istotne, ale czasami zdarza się, że trzeba założyć okulary przeciwsłoneczne.
10.Czy większy obiektyw będzie lepszy?
Zdecydowanie nie. Duże soczewki mogą zapewnić szersze pole widzenia i efekt wiatroszczelności. To zależy od kształtu twarzy i kasku. Jednym słowem, przydatność jest pierwszym wyborem.
