{"id":3665,"date":"2021-07-24T22:23:37","date_gmt":"2021-07-24T14:23:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xqglasses.com\/10-facts-for-chooseing-cycling-sunglasses\/"},"modified":"2023-09-14T16:07:26","modified_gmt":"2023-09-14T08:07:26","slug":"10-facts-for-chooseing-cycling-sunglasses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xqglasses.com\/de\/10-facts-for-chooseing-cycling-sunglasses\/","title":{"rendered":"So w\u00e4hlen Sie eine Fahrradsonnenbrille aus"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nicht alle Fahrr\u00e4der sind gleich, manche sind besser als andere. Das Gleiche gilt f\u00fcr Fahrradsonnenbrillen.<br \/>\nAls Radfahrer kennen Sie Fahrr\u00e4der vielleicht besser als Fahrradsonnenbrillen. Wenn Sie diesen Artikel lesen, wird sich die Situation jedoch \u00e4ndern.<br \/>\nHier sind 10 wichtige Punkte, die zyklisch sind<\/p>\n<p>Sonnenbrille:<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 16pt;\">1. Augenschutz<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Fahrradfahren ohne Helm, einfach wie ein Idiot. Das Gleiche gilt f\u00fcr Fahrradsonnenbrillen. Das Tragen einer Fahrradbrille kann unsere Augen vor Steinen, Schmutz, Staub und Insekten auf der Stra\u00dfe sch\u00fctzen. UV400-Objektive k\u00f6nnen ultraviolette Strahlen besser filtern und unsere Augen sch\u00fctzen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 16pt;\">2. UV400-Schutz<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Die meisten Sonnenbrillen k\u00f6nnen ultraviolette Strahlen blockieren. Du weisst. Das ist das Grundlegendste<\/p>\n<p>Standard.<\/p>\n<p>Einige Fahrradsonnenbrillen bieten jedoch keinen 100%-UV-Schutz. Wir sollten Fahrradsonnenbrillen w\u00e4hlen, die die Aufschrift \u201cblockiert 99-100% der UV-Strahlen\u201d oder \u201cUV-Absorption bis zu 400 nm\u201d tragen. .<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16pt;\"><strong>3. Rundum-Design<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Die Wrap-Around-Fahrradsonnenbrille bietet st\u00e4rker gebogene Gl\u00e4ser, die sich um die Seiten unseres Gesichts legen und einen gr\u00f6\u00dferen Bereich abdecken. Dieses Design kann verhindern, dass Sonnenstrahlen von der Seite in Ihre Augen gelangen. Gleichzeitig bietet es auch eine breitere Sicht<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 16pt;\">4. Passt<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Wir k\u00f6nnen die Fahrradbasis an Ihren K\u00f6rper anpassen. Das Gleiche wie eine Sonnenbrille beim Reiten. Xunqi-Fahrradsonnenbrillen verf\u00fcgen \u00fcber 8-basierte gebogene Gl\u00e4ser, um sie besser f\u00fcr europ\u00e4ische Gesichter geeignet zu machen. Verstellbare Nasenpads passen sich besser Ihrer Gesichtsform an.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 16pt;\">5. Linsendurchl\u00e4ssigkeitsgrad<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Da man als Radfahrer viel direktem Sonnenlicht und von Stra\u00dfenoberfl\u00e4chen reflektiertem Licht ausgesetzt ist, ist das dunklere Brillenglas notwendig. Ich w\u00fcrde ein Objektiv zwischen Kategorie 2 und 3 w\u00e4hlen. Wenn Sie sich in einer sehr hellen Umgebung ohne Hindernisse befinden, ist das dunklere 4x-Objektiv eine gute Wahl. Bitte tragen Sie morgens klare Linsen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 16pt;\">6.Linsenfarbe<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Blaue Linse<\/p>\n<p>Der gr\u00f6\u00dfte Vorteil der blauen Linse ist ihre Vielseitigkeit, insbesondere bei sich schnell \u00e4ndernden Lichtverh\u00e4ltnissen, beispielsweise durch W\u00e4lder mit zeitweisem Baumbestand.<\/p>\n<p>Gr\u00fcne Linse<\/p>\n<p>Gr\u00fcne Gl\u00e4ser sehen gut aus, sind aber zum Radfahren fehl am Platz. Bei schlechten Lichtverh\u00e4ltnissen spendet es Schatten.\u00a0Bei hellen Lichtverh\u00e4ltnissen ist die Aufl\u00f6sung gut, wie bei einer grauen Linse<\/p>\n<p>Rote oder rosafarbene Linse<\/p>\n<p>Rote und rosa Gl\u00e4ser sind ein Joker, sie sind gro\u00dfartig bei schlechten Lichtverh\u00e4ltnissen. Obwohl es an einem sonnigen Tag war, war es geeigneter als erwartet, da auch die Sch\u00e4rfe und der Schatten zunahmen.<\/p>\n<p>Graue Linse<\/p>\n<p>Grau wird \u00fcblicherweise in Kategorie 0 (alles Licht l\u00e4sst durch) bis Kategorie 4 (sehr dunkel) eingeteilt. Basierend auf der Durchl\u00e4ssigkeit f\u00fcr sichtbares Licht (VLT) sind die Linsen vom Typ 2 (18-45% VLT) und Typ 3 (8-17% VLT) im Radsport am h\u00e4ufigsten anzutreffen.<\/p>\n<p>Obwohl graue Farbe dazu beitragen kann, Dinge bei hellen Lichtverh\u00e4ltnissen besser zu sehen, beeintr\u00e4chtigt sie auch die Klarheit und Details sind schwer zu erkennen. Photochrome Gl\u00e4ser, die den T\u00f6nungsgrad je nach Helligkeit anpassen k\u00f6nnen, bieten Radfahrern mehr Vielseitigkeit.<\/p>\n<p>Klare Linse<\/p>\n<p>Klare Gl\u00e4ser eignen sich am besten f\u00fcr Fahrten bei Nacht oder bei schlechten Lichtverh\u00e4ltnissen. Hohe Aufl\u00f6sung und guter Schutz vor Wind, Staub sowie UVA- und UVB-Strahlen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16pt;\"><strong>7. Linsenqualit\u00e4t<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Das PC-Objektiv ist leichter, kratzfest und schlagfest. Mit der Funktion des UV 400-Schutzes k\u00f6nnen UV-Strahlen mit einer Wellenl\u00e4nge von 290 nm bis 380 nm gut isoliert werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16pt;\"><strong>8.Optionale Extras oder Upgrades<\/strong><\/span><\/p>\n<p>W\u00e4hlen Sie Glasbeschichtungen f\u00fcr Radsport-Sonnenbrillen, z. B. eine hydrophobe Beschichtung, die Wasser abweist (n\u00fctzlich in hei\u00dfem Klima), oder eine Antibeschlagbeschichtung, die in gem\u00e4\u00dfigtem Klima oder an k\u00fchlen Morgen n\u00fctzlich ist.<\/p>\n<p>Die photochrome Linse verdunkelt sich bei hellem Licht automatisch und wird bei schwachem Licht heller. Ideal f\u00fcr Fahrten am fr\u00fchen Morgen.<\/p>\n<p>Polarisierte Gl\u00e4ser k\u00f6nnen bei sehr hellen Bedingungen sehr angenehm sein und reduzieren reflektierte Blendung, wenn Sonnenlicht von glatten Oberfl\u00e4chen wie Gehwegen oder Stra\u00dfen reflektiert wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 16pt;\">9. Die richtige Art, eine Sonnenbrille zu tragen<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Die richtige Art, eine Sonnenbrille zu tragen, besteht darin, Ihren Helm aufzusetzen, ihn anzuziehen und dann Ihre Brille an der Au\u00dfenseite der Riemen anzubringen. \u00a0Auf diese Weise sehen Sie besser aus und haben au\u00dferdem die M\u00f6glichkeit, Ihre Brille w\u00e4hrend der Fahrt abzunehmen und wieder aufzusetzen. Es scheint, dass es nicht wichtig ist, aber es gibt Gelegenheiten, bei denen man eine Sonnenbrille aufsetzen sollte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 16pt;\">10.Ist das gr\u00f6\u00dfere Objektiv besser?<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Nicht unbedingt ja. Gro\u00dfe Gl\u00e4ser k\u00f6nnen f\u00fcr eine breitere Sicht und einen winddichten Effekt sorgen. \u00a0Es h\u00e4ngt von Ihrer Gesichtsform und Ihrem Helm ab. Kurz gesagt, die Eignung ist die erste Wahl.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicht alle Fahrr\u00e4der sind gleich, manche sind besser als andere. Das Gleiche gilt f\u00fcr Fahrradsonnenbrillen. Als Radfahrer kennen Sie Fahrr\u00e4der vielleicht besser als Fahrradsonnenbrillen. Wenn Sie diesen Artikel lesen, wird sich die Situation jedoch \u00e4ndern. 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